MavicKsyrium Elite 2020 UST Tubeless Centre Lock Disc Brake 700c Road Wheelset

Acerca del juego de ruedas Mavic Ksyrium Elite UST Disc Brake

Este versátil sistema de ruedas es un favorito para el entrenamiento y las carreras de carretera diarias, y ahora cuenta con los beneficios adicionales de la tecnología UST Road Tubeless de Mavic. Este sistema patentado proporciona una integración perfecta entre la rueda y los nuevos neumáticos Yksion Elite UST tubeless de Mavic. Hace que la instalación, extracción y mantenimiento sean más fáciles que nunca, y obtienes todos los beneficios de los neumáticos sin cámara, incluyendo una menor resistencia a la rodadura y una calidad de conducción más suave y controlada. Sin cámaras, puedes usar una presión de neumático más baja sin riesgo de pinchazos, y el sellador ayuda a prevenir las perforaciones. Las llantas están diseñadas utilizando la tecnología ISM 4D de Mavic y un diseño más ancho (19 mm interno/23 mm externo). ISM significa Inter Spoke Milling, un proceso único que recorta el grosor de la pared de la llanta entre los radios para crear una llanta más ligera pero aún muy duradera. Para reforzar la rueda delantera para frenos de disco, aumentamos el número de radios a 24. El buje es compatible con un eje pasante de 12 mm, un eje pasante de 15 mm o liberación rápida. La rueda trasera utiliza 24 radios rectos conectados al mecanismo de buje Instant Drive 360 de Mavic, ligero y de rápida respuesta. Entregado en 12x142, también se puede convertir a liberación rápida regular. Es compatible con cassettes Shimano o SRAM y se puede convertir a Campagnolo o SRAM XD-R.

Características clave:

Acerca de Mavic

Mavic es un fabricante francés de componentes para bicicletas, conocido por su patrocinio del Tour de Francia y la calidad de sus productos, especialmente sus ruedas, utilizadas por todos, desde principiantes hasta profesionales. Mavic ha pasado más de cien años impulsando la innovación en la tecnología y la cultura del ciclismo, desde el desarrollo de las primeras llantas de aleación en 1934 hasta la introducción de los coches de apoyo neutrales en 1972. Mavic prueba sus productos implacablemente. Primero, verifican la ciencia con pruebas en túnel de viento, simulaciones por computadora y montones de datos. Luego, llevan sus prototipos al límite, sometiéndolos a tres años de uso en tres días. Finalmente, tanto los ciclistas profesionales como los aficionados prueban los prototipos, a veces durante dos años, antes de que Mavic esté finalmente satisfecho.

Guía de compra de ruedas