ZippZipp 303S CL Carbon Tubeless Center Lock Disc Brake 700C Front Wheel

La serie de ruedas Zipp 303 S Tubeless Disc Brake ofrece a los ciclistas de hoy la versatilidad que demandan con la velocidad que anhelan. Ampliando enormemente su herencia de conquistar las Clásicas de Primavera, este juego de ruedas 303 mantiene su profundidad de llanta ideal para todo terreno de 45 mm, pero agrega un ancho interno significativamente mayor para proporcionar un mayor rendimiento y calidad de conducción en casi todos los aspectos medibles. Las bicicletas de carretera son más versátiles que nunca, sin importar la superficie de la carretera, pero igual de rápidas que antes.

El 303 S ofrece un perfil y diseño de llanta completamente nuevos para optimizar el rendimiento del ciclista en esta nueva generación de bicicletas. Este juego de ruedas es sin cámara para bicicletas de freno de disco, lo que permite la capacidad de usar neumáticos anchos a presiones más bajas para una velocidad lista para la carrera en o fuera del pavimento. El 303 S está entre nuestros juegos de ruedas más ligeros, optimizado para un rendimiento aerodinámico superior con un neumático de 28 mm, pero capaz de manejar neumáticos de grava de hasta 50 mm de ancho.

La serie 303 S toma conceptos de diseño del juego de ruedas de freno de disco sin cámara de nivel superior 303 Firecrest para ganar velocidad a través de una mayor eficiencia. Eso se logra mediante la creación de una rueda con una resistencia reducida al viento, resistencia a la rodadura, fatiga del ciclista y peso. La innovación clave está en el diseño de la llanta de la serie 303 S. Su profundidad de llanta de 45 mm es la misma que la de su predecesor, el freno de disco 302. Pero su ancho de llanta es 2 mm más ancho, a 27 mm, y su cama de neumático es 7 mm más ancha, a 23 mm. Esa plataforma de llanta está diseñada para ser la más rápida con un neumático de 28 mm. La llanta ancha optimiza el perfil del neumático para permitir una presión de neumático más baja. Eso ayuda a reducir la resistencia a la rodadura y proporciona una conducción más cómoda. El resultado de todo esto es un ahorro de vatios del 10 por ciento en comparación con una rueda de pares principales en la potencia total requerida para conducir a 40 km / h en una carretera plana y suave con un neumático de 28 mm, según las pruebas internas de Zipp. Este juego de ruedas innovador también presenta una estética completamente nueva, que distingue al ciclista del resto, y tiene un precio atractivo.

Características principales

• Nuevas gráficas e identidad cosmética de Zipp que gritan velocidad
• Más rápido con 28 mm, se adapta a neumáticos de grava anchos también
• Buje 76/176 DB con interfaz de bloqueo central
• Las llantas anchas optimizan el perfil del neumático para permitir una presión de neumático más baja, especialmente con sin cámara. El resultado es una superficie de contacto más grande para aumentar el agarre para una conducción segura en curvas, descensos y manejo en condiciones húmedas.
• Las presiones de neumáticos más bajas y el mayor volumen proporcionan una conducción cómoda con menos vibraciones.
• Ahorro significativo de vatios al usar neumáticos más grandes a presión más baja.
• Las llantas sin gancho ancho crean una transición perfecta al neumático, reduciendo la resistencia.